Bienvenue dans votre lundi matin ! Le CES est un enveloppement. Alors que nous prévoyions d’envoyer une petite équipe d’employés d’La blogueuse à Las Vegas pour couvrir le spectacle en personne, Omicron est apparu à l’horizon et, eh bien, nos plans ont changé.
Engagé
Nous avons également décidé, dans ces circonstances, de faire notre propre truc pour nos CES Awards annuels. Nos favoris couvrent toute la gamme des catégories familières comme le mobile, la télévision et les appareils portables jusqu’aux innovations en matière de durabilité, aux jokers et aux technologies de transport. Avons-nous manqué quelque chose?
— Mat Smith
Ne vous attendez pas à une refonte radicale.
BloombergMark Gurman affirme qu’Apple devrait introduire un iPhone SE de troisième génération ce printemps via une présentation virtuelle « probablement » qui aura lieu en mars ou avril. Comme nous l’avons déjà entendu dire auparavant, Gurman dit que le nouveau SE s’accrocherait toujours au design de l’époque de l’iPhone 8 mais ajouterait la 5G et un nouveau processeur, le rapprochant ainsi des iPhones existants. Nous avons vu pour la dernière fois l’iPhone SE en 2020, fonctionnant sur l’A13 Bionic.
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Ce n’est pas la première fois qu’un bug de style Y2K renvoie les véhicules Honda et Acura dans le passé.
Depuis le début de l’année, les forums de Honda ont été inondés de rapports de personnes se plaignant que les horloges et les calendriers de leurs véhicules sont bloqués en 2002. Cela affecte les modèles Honda et Acura avec des systèmes de navigation GPS fabriqués entre 2004 et 2012, avec des rapports de personnes rencontrant le problème aux États-Unis, au Royaume-Uni et au Canada. De plus, il ne semble pas y avoir de solution pour le moment. Chaque fois que quelqu’un démarre sa voiture, l’horloge se réinitialise, même s’il l’a réglée manuellement au préalable.
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Processeurs plus rapides, disposition des boutons mise à jour et câbles d’alimentation plus longs.
IKEA
IKEA et Sonos ont sorti une version de deuxième génération de leur enceinte de bibliothèque Symfonisk. Aucun changement bouleversant ici, mais la mise à jour comprend un processeur plus rapide et plus de mémoire et consomme moins d’énergie lorsqu’il est en veille. Il est également livré avec un câble d’alimentation plus long.
Cependant, en regardant le nouveau modèle à côté de son homologue de première génération, le changement le plus visible est une mise à jour de la disposition des boutons qui rapproche les commandes de volume. Les prix semblent similaires à l’original aux Pays-Bas, mais nous attendons toujours de savoir si ou quand la mise à jour arrivera aux États-Unis.
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Il serait adossé au dollar américain.
Le vice-président de PayPal pour les crypto-monnaies et les devises numériques a confirmé Bloomberg que le fournisseur de paiement en ligne « explore un stablecoin ». Jose Fernandez da Ponte a ajouté que la société travaillerait en étroite collaboration avec les régulateurs concernés si le projet allait de l’avant.
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L’entreprise utilise une stratégie parfois réservée aux supercars.
Gué
Ford donne aux concessionnaires la possibilité d’interdire aux clients de revendre le Lightning jusqu’à un an après l’achat. Comme l’a révélé le document (tiré depuis) sur les forums du F-150 Gen 14, le concessionnaire pourrait « demander une injonction » pour bloquer le transfert de propriété ou même exiger le paiement de « toute la valeur » générée par la vente.
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